Initié il y a neuf ans, le projet de port à sec de Frossay, sur les bords de la Loire, accueillera ses premiers bateaux fin janvier. Attaqué par plusieurs associations écologistes, le projet a obtenu le feu vert du tribunal administratif au printemps. Depuis, les travaux se poursuivent sur les trois hectares de terrain dont le port est propriétaire. À l'origine de cet équipement, Les Portes de l'Atlantique, qui investissent 5,5millions d'euros dans l'opération. Cette société privée est constituée d'une trentaine d'actionnaires dont Jean-François Mazan et Jérôme Caillaud, respectivement fondateur et actuel P-dg de La Baule Nautic.
Une extension en prévision
Comprenant une capitainerie, une station de carburant, une aire de lavage et une zone de carénage, le port pourra recevoir jusqu'à 500 bateaux de cinq à vingt-quatre mètres. La mise à l'eau des navires pourra être réalisée quel que soit le coefficient de marée grâce à cent mètres de ponts flottants et à un portique élévateur d'une capacité de 50 tonnes. Le port à sec de Frossay emploiera cinq personnes en 2013, une vingtaine sous quatre ans. Une quarantaine de places ont pour l'instant été commercialisées. «Nous visons une centaine de bateaux au printemps», indique Jean-François Mazan, qui voit déjà beaucoup plus loin: «Dans sept à huit ans, le port devrait être plein. Nous pensons ensuite porter sa capacité à 800 ou 900 places», explique le dirigeant, conforté dans son projet de développement par l'encombrement des ports de l'Hexagone. Une enquête de la Fédération française des ports de plaisance estimait ainsi que 41.770 places manquaient en 2011 en France.
Vers une zone nautique?
Outre le stockage de navires, le port à sec de Frossay proposera une activité de commercialisation de navires ainsi que des prestations d'entretien. Jean-François Mazan compte pour cela s'appuyer sur des entreprises locales (électricien, plasturgiste, voilerie, etc.). Une opportunité pour la communauté de communes de Coeur d'Estuaire. Celle-ci entend en effet constituer une filière nautique autour du port à sec et de deux entreprises installées à proximité, Webasto (chauffage et climatisation pour bateaux) et Myg Decking (agencements extérieurs). La collectivité dispose pour cela d'une réserve foncière de huit hectares, qu'elle souhaite commercialiser auprès d'entreprises d'accastillage, de réparation, de construction navale, etc.
Les Portes de l'Atlantique
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