Pesant aujourd’hui 1,8 milliard d’euros de chiffre d’affaires et employant un total de 28 000 salariés, le logisticien mosellan FM Logistic, depuis Phalsbourg, a mené l’expansion de ses activités jusqu’en Inde, au Brésil, ou encore en Pologne et en Roumanie. Mais le groupe mosellan n’avait jusqu’ici jamais franchi la frontière la plus proche, avec l’Allemagne. L’étape est donc hautement symbolique. "Notre entrée sur le marché allemand, le plus grand d’Europe, repose sur le choix stratégique d’un partenaire d’excellence", souligne Jean-Christophe Machet, président de FM Logistic. Ce partenaire d’excellence retenu, c’est le groupe Schäflein, dont FM Logistic s’apprête à reprendre 90 % des parts.
Une activité réalisée à 40 % pour le compte d’industriels
Basé à Röthlein, en Bavière, Schäflein est un prestataire logistique de taille intermédiaire, fondé en 1939 et pesant environ 260 millions d’euros de chiffre d’affaires pour 2 000 collaborateurs répartis sur plus de 35 sites logistiques en Allemagne, en Autriche et en Pologne. Reconnu pour son expertise technique, le groupe d’outre-Rhin réalise près de 40 % de son chiffre d’affaires dans le secteur industriel et 27 % dans celui de la mobilité.
Complémentarité sectorielle
Pour le groupe mosellan, l’intégration de cette société allemande apporte une complémentarité sectorielle évidente : FM Logistic est en effet très focalisé sur la grande distribution et les acteurs du e-commerce. L’industrie ne pesant que 13 % de l’activité totale du groupe. Pour ses clients industriels, Schäflein a déployé des solutions d’automatisation, solutions impliquant une gestion pointue des contenants réutilisables et un engagement fort dans la décarbonation. Autant d’atouts qui viendront enrichir l’offre globale du groupe français. En retour, la multinationale lorraine apportera à Schäflein son assise internationale et sa puissance de frappe pour accélérer sa croissance.
Les frères Schäflein conservent 10 % du capital
"Alors que nous préparions la transmission de l’entreprise à la génération suivante, nous recherchions un partenaire stratégique et industriel capable d’accompagner le développement international de notre modèle", retrace dans un communiqué Achim Schäflein, PDG de Schäflein. La gouvernance opérationnelle restera inchangée. Achim Schäflein conserve son poste de PDG, épaulé par son frère Bernd Schäflein aux opérations. Ensemble, les deux frères conservent 10 % des parts du logisticien allemand. La marque Schäflein sera quant à elle préservée, son alignement avec l’identité de l’acquéreur mosellan devant s’opérer de manière très progressive sur plusieurs années.
Quatre moteurs de synergies
Le rapprochement s’articulera autour de quatre moteurs : le déploiement des services de la multinationale française pour ses clients internationaux en Allemagne, l’intégration de ses flux de transport au sein du réseau de groupage de Schäflein, incluant le hub de Röthlein, le déploiement du modèle allemand dans les pays historiques du groupe FM Logistic, soit la France, la Pologne, l’Espagne et la Slovaquie, et enfin l’expansion géographique de Schäflein vers de nouveaux hubs stratégiques outre-Rhin, tels que la Ruhr ou Leipzig.
Des fonds pour la croissance externe
Très confiant dans sa capacité à atteindre les objectifs de son plan Powering 2030, FM Logistic veut peser 3 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2030. Jusqu’ici plutôt frileux sur la croissance externe, avec seulement quatre opérations bouclées en 15 ans, le groupe mosellan a dévoilé en mai 2026 une opération de refinancement pour un total de 320 millions d’euros, souscrite par un pool de 14 banques. La demande a atteint près du double de la somme initialement ciblée. Ces fonds doivent permettre à l’entreprise familiale d’effacer sa dette existante, mais surtout d’accélérer ses investissements immobiliers, l’automatisation de ses sites ainsi que de mener des opérations de croissance externe partout en Europe, à l’image du rachat de Schäflein (montant nnon communiqué). Pour Jean-Christophe Machet, le PDG du Groupe FM Logistic, cette nouvelle opération de financement a donné au groupe "les moyens d’accélérer le déploiement de notre modèle en Europe".
