Vingt cinq millions d'euros! C'est le coût de la nouvelle plateforme logistique Eole (Entrepot Optimisé de Lubrifiants en Europe) de Total Lubrifiants inaugurée près de Rouen en juillet dernier. Située le long du boulevard maritime, à deux pas de l'usine de retraitement de déchets du Smédar, elle doit permettre à terme de traiter 200.000 t de produits conditionnés, lubrifiants, graisses et produits spéciaux (liquides de refroidissement), destinés principalement au grand à l'export.
En bord à quai
Principal intérêt du site, sa proximité avec la plus grande usine de production de lubrifiant du groupe Total, distante d'à peine un kilomètre qui devrait fournir près de 70% de l'approvisionnement de la nouvelle unité Total. Un atout que le groupe pétrolier veut mettre à profit dans un contexte de baisse des volumes qui nécessite «une optimisation des flux». Autre atout mis en avant par Total, l'implantation en bord de Seine, au niveau du quai Maprochim, dont l'aménagement (sous investissements du port de Rouen) devrait permettre à terme au pétrolier de développer la part fluviale dans ses modes de transports, tout en réalisant sa stratégie d'optimisation des flux dans un contexte global de réduction des volumes.
Un système automatisé
Approvisionnée principalement par le site de production rouennais, la plateforme Eole compte trois quais automatiques destinés à réduire les temps de déchargement à 2mn30 en moyenne, pour un flux quotidien d'une quarantaine de navettes. La gestion opérationnelle du site qui emploie une soixantaine de personnes, a été confiée à l'opérateur logistique Wincanton.
G.D.
Le groupe pétrolier veut traiter 200.000 tonnes de produits conditionnés par an depuis sa nouvelle plate-forme logistique de Grand-Quevilly.
