Carter-Cash a inauguré, mardi 2 juin 2026, son centième magasin en France à Barentin, près de Rouen (Seine-Maritime). Il s’agit de son quatrième point de vente en Normandie après ceux de Mondeville (Calvados), de Sotteville-lès-Rouen et de Gonfreville-l’Orcher (Seine-Maritime). La nouvelle implantation a permis de recruter 7 collaborateurs.
Un objectif de 200 magasins d’ici 2030
Spécialisée dans la distribution d’équipements automobiles, comme des pneus et des plaquettes de freins, l’enseigne nordiste (1 620 collaborateurs) devrait atteindre les 110 ouvertures d’ici fin 2026. Fondée en 2002 et basée à Villeneuve-d’Ascq, elle vise les 200 magasins en France d’ici 2030, comptant déjà 13 magasins en Espagne et 4 en Italie.
"Depuis deux ans, nous connaissons une grande phase d’accélération et la Normandie constitue un gisement de croissance où nous souhaitons encore nous développer, souligne Hélène Dewynter, directrice générale. Nous étendons notre maillage par opportunisme, en ouvrant des bâtiments sur des friches pour remettre de l’activité, d’où la facilité de relations avec les collectivités locales".
L’électrification du parc roulant n’est pas un frein
L’entreprise n’est pas inquiète de l’essor des véhicules électriques. "La moyenne d’âge des véhicules de nos clients se situe aux alentours de 14 à 15 ans, donc notre clientèle n’est pas celle d’un parc électrifié, estime Hélène Dewynter. Néanmoins, les véhicules peuvent venir changer leurs pneus dans nos magasins, nos ponts sont parfaitement adaptés à cela. D’autant plus que les véhicules électriques, plus lourds que les thermiques, usent davantage leurs pneus". Fort d’un référentiel de 350 000 références sur son site internet et de 3 500 pièces dans chaque magasin, Carter-Cash s’appuie aussi sur sa rapidité de livraison pour sa clientèle.
Rester sur son cœur d’activité
Marque du groupe nordiste Mobivia (23 200 collaborateurs), également basé à Villeneuve-d’Ascq, Carter-Cash n’a pas vocation à étendre ses activités. "Même si nous faisons partie du même groupe que Norauto et de Midas, nous répondons à une clientèle bien spécifique, pour laquelle nous n’effectuons aucune prestation de service (sauf les vidanges). Notre objectif consiste à resserrer notre maillage du territoire", conclut Hélène Dewynter.
