Réunis le 20septembre dernier dans les locaux de l'Institut automobile duMans (IAM), les industriels régionaux de la filière ont reçu le soutien de la région Pays de la Loire. Celle-ci annonce en effet une enveloppe de 410.000€ en faveur de l'IAM, consacrée à la mise en oeuvre de nouveaux équipements. Une partie de cette subvention servira à renforcer la plateforme régionale d'innovation (PRI) Cisna, dédiée à la simulation numérique automobile. De nouveaux outils comme un scanner 3D et un robot de prototypage rapide seront également financés pour une mise à la disposition des 120 adhérents de l'IAM début 2013.
Impact PSA faible
Un signe favorable de la part de la collectivité pour la filière locale, tout comme le sont «les investissements récents de Renault sont un signe de confiance dans leur site duMans», souligne le vice-président de la Région Christophe Clergeau. Quid de l'impact de la fermeture du site de PSA d'Aulnay chez les acteurs locaux? «Nous avons pris l'initiative de cartographier les sous-traitants de PSA. Nous en avons identifié 21 de rang 2. Ils ne sont pas tous liés au site d'Aulnay», précise le président de l'IAM Christophe Camaret. «Nous n'avons pas d'alerte. Les entreprises ont su diversifier leur activité avec la crise. 40% des adhérents travaillent sur d'autres filières, hors automobile», ajoute Stéphane Petigas, directeur de l'IAM. Aéronautique et éolien font partie de ses filières d'avenir, tout comme les composites. «L'IRT Jules Verne travaille à la généralisation des composites dans l'automobile. Renault et PSA ont d'ailleurs confirmé leurs adhésions à la structure», précise Christophe Clergeau. Une convention de partenariat devrait également voir le jour entre l'IRT et l'IAM dans les prochains mois.
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