Seul centre de maintenance en région, Air France Industries Toulouse a débuté, en janvier, le remplacement des sièges de la flotte court-courrier de la compagnie aérienne. En dix mois, ce seront quelque trente-deux A319, A320 et A321 (sur les 37 de la flotte) qui seront passés, 250heures durant, entre les mains du service production d'Air France Industries (350 personnes sur les 500 que compte le site toulousain) pour en ressortir équipés du siège le plus léger du marché. Lauréat du prix de l'innovation 2009 au salon Aircraft Interiors de Hambourg, il est le fruit d'une collaboration entre les services marketing et maintenance de la compagnie et le fabricant allemand de sièges Recaro. «Entre 18 et 20 M€ sont investis dans ce nouvel équipement», précise Patrick Mathonnière, responsable du centre toulousain. Outre un gain de poids et de confort, ce siège devrait nécessiter un entretien moindre que ses prédécesseurs.
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