Industries du transport

Envision AESC, qui va installer une usine de production de batteries électriques à Douai, à côté de son client Renault, commence ses recrutements. En collaboration avec Pôle Emploi et Douaisis Agglo, l’industriel nouvelle génération cherche à intégrer plus d’un millier d’employés dont certains…

L’usine Renault Cléon (3 228 salariés), en Seine-Maritime, a franchi cet été une nouvelle étape dans sa transformation vers l’électrique avec l’inauguration de la nouvelle ligne de fabrication du moteur électrique "ePT-160kW". Ce moteur nouvelle génération, développé dans le cadre de l’Alliance…

L'annonce a été signée de Pierre-Eric Pommelet, PDG de Naval Group au Forum Économique qui a eu lieu à Saint-Malo. Le groupe participera à la construction de nouvelles corvettes européennes. Ceci dans le cadre d'un programme de coopération liant la France, l'Italie, l'Espagne et la Grèce. Ces…

Cluster dédié aux sous-traitants industriels normands, Sotraban célèbre son cinquantième anniversaire. Pour l’occasion, le cluster sort un livre blanc destiné à faire un état des lieux de la sous-traitance industrielle normande et sur les nouveaux enjeux auxquels elle doit faire face.

Sur un segment en pleine croissance, les véhicules sans permis Microcar et Ligier ont su se faire désirer par les lycéens et leurs parents, grâce à un marketing audacieux. Les recettes du succès du constructeur français dont le siège se situe dans l’Allier et dont une des usines est basée en Vendée…

Verkor annonce avoir formé un consortium, avec onze partenaires, pour développer de nouveaux cursus de formations professionnelles, du CAP au doctorat, afin de répondre au besoin de main-d’œuvre de la filière française des batteries. Plus de 70 formations initiales et une soixantaine de modules en…

Le chantier naval finistérien Piriou va construire un deuxième voilier cargo pour Towt, la compagnie de fret maritime par voilier basée à Douarnenez et au Havre. Towt veut se doter de sa propre flotte de voiliers cargos à forte capacité pour développer ce moyen de transport maritime décarboné.

La start-up nantaise Beau Comme un Bateau a commercialisé, depuis son lancement à l’été 2021, une quinzaine de monoplaces électriques sans permis. Après l’épisode Covid et les incertitudes liées à la crise ukrainienne, elle ambitionne une quarantaine de ventes chaque année.