La 84e édition des 24 Heures du Mans a accueilli 263.500 spectateurs au cours du week-end des 18 et 19 juin. Un chiffre similaire à la précédente édition.
La visite a été organisée en toute discrétion pour éviter les « comités d’accueil ». Le 15 juin, Pierre Gattaz a profité de la première journée d’essais des 24 Heures du Mans pour aller à la rencontre des chefs d’entreprise du département.
Dans le cadre de la réforme du permis de conduire, SGS France est agréé par le Ministère de l’Intérieur à faire passer l’examen du Code de la route. L’entreprise va équiper de salles de formation une centaine de ses centres de contrôle technique avant la fin de l’année.
Dans le sud du département, le constructeur de bateaux semi-rigides s’ouvre de nouvelles opportunités sur le marché du sauvetage. Désormais référencé auprès de l’UGAP, Zeppelin vise la production d’une quinzaine d’unités supplémentaires par an.
Basé à Chartres, le Groupe Lorillard rachète les Menuiseries Bourneuf, spécialisées dans la fabrication de menuiseries bois haut de gamme. Avec cette acquisition, Lorillard ambitionne de fabriquer 1.400 fenêtres par jour, sur l’ensemble de ses sites.
La filiale du groupe sarthois Bobet renforce ses positions en Hongrie avec l’acquisition de l’entité de production locale de son concurrent italien Tridentum.
Le Mans Métropole lance une consultation des acteurs économiques locaux afin d’identifier les forces et faiblesses de l’attractivité de la ville. L’objectif étant de dégager de nouvelles lignes politiques en termes de promotion économique du territoire.
La soudure du dernier rail marque la fin de la pose de la voie sur le chantier de la future ligne grande vitesse Bretagne Pays de la Loire. Celle-ci devrait être livrée le 15 mai 2017.