La start-up toulousaine Ascendance Flight Technologies, spécialisée dans l’aviation décarbonée, vient de dévoiler le design d’Atea, son avion 5 places à décollage et atterrissage vertical. Conçu pour opérer en zones périurbaines et régionales grâce à une autonomie de 400 km, des émissions carbone réduites de 80 % et des nuisances sonores divisées par 4, il intègre un système hybride labellisé Ascendance, Sterna, qui repose sur une motorisation électrique alimentée par l’association de deux sources d’énergie : une thermique et une électrique (batterie). La société a prévu à terme de remplacer la source thermique par de nouvelles sources d’énergie propres, telles l’hydrogène ou les biocarburants. “Atea va bientôt exister sous la forme d’un prototype à échelle 1, qui entrera en phase de test en 2023, précise Jean-Christophe Lambert, le cofondateur et président. Nous recrutons activement, préparons des campagnes d’essais et progressons vers notre objectif de certification en 2025.”
