Le groupe espagnol Suardiaz (plus de 1 000 collaborateurs et plus de 30 bureaux à travers le monde), leader du conseil en logistique intégrée, propose désormais jusqu’à 7 rotations mensuelles entre Marseille et l’Algérie, avec une capacité de chargement de 6 000 mètres linéaires par mois. Il a ouvert une nouvelle ligne RoRo reliant le port de Marseille à celui de Djen Djen en Algérie. Active depuis le 1er septembre 2025, il s’agit de la troisième ligne ouverte entre l’Afrique du Nord et la cité phocéenne par le groupe Suardiaz. Elle apporte une réponse concrète à la hausse des exportations françaises vers l’Algérie en 2024 (+ 6,6 % pour atteindre 4,8 milliards d’euros). Cette progression a notamment été portée par les produits industriels ainsi que la forte croissance des matériels de transport. Alors que le port d’Alger s’est spécialisé dans le trafic conteneurs, les flux rouliers se sont progressivement redéployés vers d’autres ports, à l’image de celui de Djen Djen, le plus grand port en activité de l’Algérie.
