Après avoir validé le budget des deux premières lignes de trambus en septembre dernier, le conseil de Rennes Métropole a validé début décembre les programmes et les enveloppes financières des lignes T3 et T4. Au total, 200 millions d’euros seront nécessaires pour créer ces lignes électriques qui combinent le fonctionnement d’un tramway et la souplesse d’un bus. Alors que la ligne b du métro rennais, actuellement à l’arrêt, complique les déplacements dans la métropole, le trambus offrira des solutions supplémentaires allant dans le sens des mobilités décarbonées. Il disposera d’une centaine de stations. Les 55 km de ligne doivent être mises en service progressivement entre 2027 et 2030.
