L’entreprise d’ingénierie maritime finistérienne MerConcept (80 salariés) a lancé la construction du futur bac électrique de Concarneau, destiné à assurer dès novembre 2026 la plus courte traversée maritime du monde, longue de seulement 120 mètres. Mené avec CT Mer Forte (ingénierie), Alternatives Énergies (motorisation), Kairos (éco-conception) et IDB Marine (fabrication des flotteurs), le projet porte sur un navire de 12 mètres pouvant transporter 45 passagers. Doté de deux moteurs électriques, de panneaux solaires et de matériaux biosourcés, il illustre l’ambition de MerConcept de développer des solutions de mobilité maritime bas carbone.
