Selon nos confrères du Figaro, l’appel d’offres lancé en 2019 pour désigner un nouveau concessionnaire pour l’aéroport de Nantes et réaliser d’importants travaux de rénovation aurait été purement et simplement annulé par le gouvernement. La rénovation de l’aéroport Nantes Atlantique était à l’ordre du jour depuis l’abandon, en 2018, du projet d’un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes et la dénonciation par l'État, en 2019, de la concession actuelle attribuée à un consortium mené par Vinci. En mai dernier, Christelle Morançais, présidente de la région des Pays de la Loire, s’agaçait déjà de l’inertie de l’Etat, se référant à une étude commandée par la Région et qui, dans ses premières conclusions, établit que la plateforme sera totalement saturée à l’horizon 2030 et, qu’à défaut d’une desserte aéroportuaire adaptée, le coût d’une telle défaillance pour le développement économique des Pays de la Loire s’évaluerait à une perte de 1 % du PIB.
