Au premier semestre 2012, les ventes automobiles en France ont fait une chute de 17%. Sur douze mois en 2011, cette baisse n'était que de 2%. Le constat est clair: élections et crise économique majeure en Europe ne jouent pas en faveur de cette filière. Pour autant, Volvo France affichait 28% de croissance l'an dernier. «Le groupe a beaucoup investi en marketing, publicités et événementiels en Europe», commente Pascal Bellemans, président de Volvo Automobiles France. «Avec même 25% de budget supplémentaire entre2011 et2010». Preuve à Lorient sur l'étape de la Volvo Ocean Race avec l'installation d'un pavillon pharaonique, une zone d'essais et l'invitation de 210 clients et partenaires européens. Pour Volvo, la meilleure des vitrines.
Haut de gamme
Le constructeur suédois se positionne sur un marché de niche, le haut de gamme, pour lequel il occupe 10% de parts de marché. «Notre volonté est de rester concentré sur cette gamme de véhicules, et de ne pas aller vers une offre généraliste», complète Pascal Bellemans. «À l'inverse des Français». Ainsi, Volvo se voit en concurrence directe avec les marques allemandes, telles que BMW, Audi ou Mercedes. Et pour rester toujours dans la course, le groupe prépare deux nouveaux modèles, la V40, une compacte cinq portes testée en avant-première à Lorient pendant la Volvo Ocean Race. Et la V60 hybride à la fin de l'année. «Dans un marché haut de gamme qui compte 150.000 véhicules vendus en France chaque année, un tiers concerne les compactes. Il était extrêmement important pour nous d'être présent sur ce segment.» Des véhicules fabriqués à Gant, en Belgique, ou au siège en Suède qui nécessitent tout de même des apports de fournisseurs français. «En 2011, nous avons acheté pour 380millions d'euros d'équipements auprès de sous-traitants français», précise Pascal Bellemans.
Volvo Automobiles France
(Nanterre) Président: Pascal Bellemans Effectif: 1.200 personnes dans 125 concessions Chiffre d'affaires 2011: 400millions d'euros
Tél.: 01 56 83 54 99.
