a su diversifier ses activités, du maritime à l'industrie. L'entreprise a fêté en 2007 ses trente ans. Installée à l'intérieur des grilles du Grand port maritime de Marseille, tout près du terminal à conteneurs de Mourepiane, Solomat fournit et veille sur la santé des outils de levage utilisés par les entreprises de manutention. «Le port ne représente que 20% de notre activité de location et 50% de la réparation. À mon arrivée en 1984 dans l'entreprise créée par mon père, j'ai choisi de miser sur l'industrie. Cela nous a notamment permis de franchir sans mal les conflits de 1992», confie Éric Sugliano, dont la société exploite un parc de 300 machines. Le reste de l'activité est donc tourné vers l'industrie, au niveau national et international. «Nous fournissons du matériel pour les entrepôts logistiques, les centrales nucléaires... Dans notre activité, tout repose sur le service et la capacité de réactivité en cas de panne», explique-t-il.
Un réseau de partenaires
Solomat, distributeur des marques Hyster et PPM, travaille en partenariat avec des confrères sur l'ensemble du territoire national. «Cette organisation nous permet à la fois d'éviter de créer des agences sur tout l'Hexagone et d'offrir le meilleur service possible, même si le client est géographiquement éloigné». Solomat travaille aujourd'hui avec quatre des cinq manutentionnaires basés dans le port de Marseille. «Le port est un microcosme. Nous nous connaissons tous. Nous pouvons ainsi être très réactifs et fournir les matériels nécessaires lorsque de nouvelles lignes sont créées». Cependant, dans les bassins Est de Marseille, la location ne cesse de décroître. «Nous avons des interrogations sur l'avenir de l'activité marchande dans les bassins Est. Le développement des bassins de Fos se fait au détriment de Marseille», conclut-il.
L'entreprise marseillaise Solomat est positionnée sur la location et la réparation des matériels de manutention. Elle
