L'optimisation du budget automobile est une préoccupation grandissante des gestionnaires de parcs. La notion de TCO (Total cost of ownership), alias le coût global d'utilisation, fait désormais partie intégrante de leur quotidien. Surtout depuis que la fiscalité des véhicules d'entreprise a pris le virage du CO2 en 2006. Le TCO s'avère l'outil idéal pour dresser un bilan précis des dépenses liées à l'auto. Plus qu'une simple addition du loyer et de la TVS, le TCO intègre toutes les composantes fiscales et financières. Connaître son TCO permet ensuite d'ajuster son budget automobile. Les deux principaux postes de ce coût global d'utilisation sont la valeur résiduelle (VR) estimée en fin de contrat et le loyer financier. La VR est un des piliers de la location en longue durée. Plus elle est élevée, plus le véhicule pourra se revendre facilement sur le marché de l'occasion, et plus le loyer exigé par le loueur sera faible. À l'inverse, une mauvaise VR risque d'engendrer de mauvaises surprises en fin de contrat et d'orienter le loyer à la hausse. Il convient donc de choisir des véhicules bénéficiant d'une bonne valeur résiduelle.
Vient ensuite la consommation de carburant. Les passages à la pompe des collaborateurs sont regardés à la loupe depuis que le cours du brut souffre de palpitations. La réduction de la consommation devient donc une préoccupation majeure. Pour cela, les entreprises ont recours aux formations à l'éco-conduite et choisissent des véhicules de moins en moins énergivores.
Prendre en compte l'ensemble des dépenses
Le TCO englobe également les coûts liés aux services tels que les frais d'entretien, de remise en état, les pneumatiques, l'assurance, le véhicule de remplacement ou encore, pour les TCO les plus aboutis, les frais de péage et les amendes. L'entreprise, si elle souhaite garder la maîtrise de son budget, doit mettre ses loueurs en longue durée en concurrence permanente. Les marges que s'octroient les loueurs sur les services sont parfois outrancières. Il est donc fortement conseillé de les surveiller de près. La dernière pierre à l'édifice n'est autre que la fiscalité. La TVS, le bonus/malus écologique, la carte grise ou encore la récupération de 80% de la TVA sur le Diesel sont les principaux éléments à prendre en compte. Pour réduire l'addition, une seule solution: le downsizing. Choisissez des véhicules de petite cylindrée émettant peu de CO2. Tous ces éléments réunis forment le TCO. Agir sur chacun d'entre eux permet de réduire le coût global d'utilisation et donc le budget automobile. Les loueurs sont en mesure de calculer ce TCO et bien entendu de l'optimiser. Sous réserve de les maintenir sous pression.
