Désormais dissocié de la filière Logistique Seine Normandie, le pôle de compétitivité doit signer en novembre un contrat de performance avec l'État. Une assemblée générale constitutive, un nouveau conseil d'administration... Le pôle de compétitivité Nov@log goûte depuis quelques semaines à une autonomie enfin réalisée. Un signe de «maturité», veut croire le président du pôle Olivier Maurel qui travaille désormais à la rédaction d'une «feuille de route» qui doit permettre à Nov@log de se projeter dans l'avenir. En ligne de mire, le développement de l'axe Seine et des réflexions portant sur «le port du futur»: «LeHavre sort à peine de port 2000. Doit-t-on penser l'avenir comme hier?», interroge Olivier Maurel qui évoque le développement des ports offshore et l'évolution générale de la distribution en Europe et dans le monde, impactée par le coût croissant des énergies. Sur ces sujets comme sur d'autres («la logistique urbaine»), le pôle devra «articuler les besoins des entreprises vis-à-vis de l'innovation en aidant au rapprochement avec les laboratoires de recherche. Condition sine qua non «pour que des projets aboutissent».
