La stratégie de Vinci
Venant de signer le contrat de concesion avec l'État, Vinci table sur 3,8millions de passagers à l'ouverture, en 2017, de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Cela correspond à une croissance de 25% du trafic de la plate-forme actuelle sur une période de sept ans. Ensuite, entre2018 et2025, le concessionnaire mise sur une hausse annuelle de 3,5% du nombre de passagers. Pour ce faire, il entend développer de nouvelles lignes vers les hubs de Munich, Francfort, Zurich, Vienne et Bruxelles ainsi que vers le Moyen-Orient. L'important marché charter nantais pourrait en outre être redéployé vers une offre régulière. Le groupe compte dans le même temps poursuivre la stratégie menée jusqu'à présent: développement de l'offre low-cost et des connexions avec les hubs de Paris, Lyon, Amsterdam et Madrid.
