Nice : L'aéroport Nice Côte d'Azur engage 30 millions d'euros dans la refonte de ses terminaux
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Nice : L'aéroport Nice Côte d'Azur engage 30 millions d'euros dans la refonte de ses terminaux

Avec ce relifting complet, l'aéroport niçois souhaite améliorer l'expérience passagers et optimiser ses recettes extra-aéroportuaires.

Dans la compétition effrénée à laquelle se livrent les plateformes aéroportuaires européennes, la place niçoise entend bien prendre son envol et s'en donne les moyens. Alors que se dessine une âpre bataille quant à son éventuelle privatisation, Dominique Thillaud, président du Directoire de la société Aéroports de la Côte d'Azur, et Philip Soete, directeur de la Business Unit Commerciale, ont dévoilé le projet de refonte des terminaux 1 et 2 du deuxième aéroport de France, avec 11,7 millions de passagers en 2013 pour 105 destinations directes. Une mue d'envergure, dont le budget de 30 M€ s'inscrit au cœur du contrat de financement de 100 M€ que la société vient de signer auprès de la Banque Européenne d'Investissement.

Optimiser les recettes extra-aéroportuaires
L'objectif ? « Aboutir à un parcours passagers fluidifié, une surface d'exploitation et de capacité de trafic augmentée et une offre commerciale dynamisée », détaille Dominique Thillaud. Autrement dit, des postes de contrôle sûreté unifiés pour réduire le temps d'attente et des zones réservées plus vastes, plus confortables, agrémentées d'une offre commerciale renforcée (60 boutiques contre 40 aujourd'hui) et repensée pour suivre le cheminement du passager jusqu'à son embarquement. De quoi favoriser l'acte d'achat et ainsi optimiser les recettes extra-aéroportuaires qui constituent l'essentiel des marges de l'aéroport. Loin d'être négligeables, les revenus générés par les concessions commerciales, dont le chiffre d'affaires global s'établit à 200 M€, représente 30 % de ses facturations (230 M€ en 2013).

35.000 m² impactés
Concrètement, 35.000 m² seront restructurés entre janvier 2015 et mai 2017, complétés par deux extensions du terminal 2 (d'un total de 4.400 m²) qui devraient s'achever en 2020. Ces travaux contribueront à absorber l'augmentation attendue de 2 à 3 % de passagers supplémentaires par an. Côté positionnement, l'aéroport souhaite se démarquer d'une offre standardisée en jouant sur l'originalité des concepts. Tant au niveau de la restauration, dont la gamme irait du burger aux deux étoiles, que boutiques... histoire de correspondre au profil des voyageurs, affaires comme loisirs. Les appels d'offres sont en cours. Réponse prévue courant 2015. Et Dominique Thillaud de conclure sur « un devenir ambitieux, qui ouvre de larges perspectives à notre groupe tout comme à ses clients ».

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