395M€, c'est le coût total du tramway de la région havraise, dont les travaux doivent débuter au printemps 2010. Alors que de nombreuses villes en France sont déjà dotées de ce type de transport, Antoine Rufenacht, président de la Codah et maire duHavre explique la mise en route tardive de ce chantier: «La topologie duHavre n'exigeait pas qu'on réalise ce projet plus tôt. Mais dès 2003, l'adoption du plan de déplacement urbain prévoyait le projet de tramway. Ce moyen de transport correspond à l'objectif national de favoriser le développement durable et nous permet d'obtenir un moyen incitatif pour diminuer l'usage de la voiture mais aussi d'anticiper l'augmentation du coût de l'énergie». Axe essentiel du futur réseau de transport de la Codah, le tramway doit permettre à 90.000 personnes de se retrouver à moins de cinq minutes à pied d'une station de métro. Pour accompagner le mouvement, le réseau de bus Océane sera redéployé, et les pôles intermodaux de la gare et de l'Hôtel de ville seront réorganisés, en cohérence avec les transports départementaux et régionaux. Un chantier également créateur d'emplois puisque le nombre d'emplois directs créé devrait varier entre 900 et 1.800, selon les phases du chantier. Pour parvenir à financer ce projet, la Codah a recours en grande partie à l'emprunt (60%) soit 215M€ dont la moitié financée par la Caisse des dépôts. Pour le reste, l'État verse 48M€, le Département de Seine-Maritime 19,47M€ et la Région Haute-Normandie 10M€. Une opération qui selon Didier Marie, président du Département 76, devrait contribuer: «Au rééquilibrage des déplacements sur le territoire».
Sébastien Colle
www.tramway-agglo-lehavre.fr
Prévu pour une mise en service fin 2012, le futur tramway de la Communauté d'agglomération duHavre (CODAH) entame son chantier par une enquête publique du 21octobre au 2décembre.
