La volonté d'entreprendre a été la plus forte pour Maxime Fédérico et Sébastien Duburque. Ces deux anciens employés de GMS, issus de l'univers du jeu ont eu envie de surfer sur la gamme du service. Le duo a choisi de décliner le drive version friterie, à Avion, près de Lens. À leurs côtés, trois associés tentent l'aventure pour laquelle ils ont investi 150.000euros.
Le concept «En étant fans de tout ce qui fait gagner du temps et habitués de friteries, l'idée du drive est venue assez naturellement», résument les créateurs de Fritodrive. Ce postulat établi, ils ont eu le souhait de proposer des produits standardisés en terme de goût ou de cuisson. «À la manière de ce que font les fast-foods, toute notre fabrication est très précise et minutée. Ainsi, le produit est toujours cuit de la même manière.» Ce goût de la précision les a même conduit à acheter du matériel américain identique à celui utilisé par les grandes enseignes de fast-foods. Autres choix revendiqués: des approvisionnements locaux via le distributeur Ryal et un producteur de pommes de terre établi à Angres.
Les débuts Le duo s'est installé dans une ancienne station-service qu'il a entièrement relookée. Ceci à deux pas d'un petit centre commercial, sur l'artère principale d'Avion. Avec une moyenne de 6.000 véhicules qui empruntent chaque jour cette artère, l'emplacement est stratégique. «En semaine, nous vendons quelque 100kg/jour et souvent le double le week-end», indique Sébastien Duburque. Le ticket moyen se situe aux environs de 11,5 euros. Fritodrive est ouvert sept jours sur sept et a permis la création de deux emplois.
Les développements Si le prochain projet des deux dirigeants est de construire une terrasse de 500m², ils ont envie de donner une autre dimension au Fritodrive. Avec un code couleur bien établi, Fritodrive semble tout droit programmé pour être franchisé. «C'est l'idée en effet mais on ne le fera que d'ici trois à cinq ans et à la seule condition d'avoir réussi notre pari ici. Avant de se lancer en franchise, nous avons le souhait d'en avoir deux ou trois en nom propre», souligne Maxime Fédérico. À cette volonté s'ajoute un atout de poids pour les deux hommes. Le propriétaire de leur emplacement possède quelque 200 sites de stations services qui pourraient eux aussi devenir des Fritodrive.
Ségolène Mahias
