«Notre chance, la diversité de nos clients». Pour Michel Sarrat, P-dg du groupe GT, «si le groupe a bien résisté en 2009, c'est parce que nous sommes positionnés sur des secteurs d'activités très variés». La branche route de GT, qui représente 60% du chiffre d'affaires (136M? en 2009), a souffert sur les marchés du béton (sur les 130 malaxeurs que possède l'entreprise, 30 ne roulent plus depuis un an) et de l'automobile. En revanche, le transport de volaille s'est maintenu. Et «si la société a dû procéder à une baisse générale de ses prix, (...) elle n'a perdu aucun client l'année dernière dans son activité route», souligne Michel Sarrat, P-dg de GT Location. 2009 a été particulièrement agitée pour la branche logistique de GT. Au chapitre des déconvenues, l'arrêt d'un contrat avec le Japonais Torrey. Alors que l'entreprise girondine avait été désignée pour piloter la logistique du site lyonnais, elle a été «dans l'incapacité de remettre les gens au travail dans des conditions syndicales acceptables, explique Michel Sarrat. La prestation a été réinternalisée». Côté bonne nouvelles, plusieurs contrats ont été signés avec des entreprises aquitaines: Cofrablack, Verceral et Bergerac NitroCellulose. GT Logistics a aussi signé la gestion du magasin général du site savoyard de Rio Tinto Alcan.
Quicksilver premier client de GT Logistics
L'avenir se profile bien également avec Quicksilver, premier client de la branche logistique de GT, puisque le contrat pourrait passer de 4M? en 2009 à 8M? en 2010. Les frères Sarrat fondent également des espoirs de croissance dans l'e-commerce. L4 Logistics (ex- L4 3PL) est encore déficitaire, mais promise à un beau développement. Parmi les plus gros clients de cette filiale aux 119 salariés: achat VIP, Parashop ou galerieslafayette.com.
-CA 2009: 136M? -Effectif: 1.839 salariés -Résult
at net: 2,3 millions d'euros -Tél.: 05.57.80.83.70 www.gt-sa.com
Dans un contexte difficile, le groupe de transport et logistique GT a fait mieux que bien résister. La branche logistique a enregistré quatre nouveaux contrats.
