Industries du transport

La société britannique Wind Energy Marine vient de commander deux navires de soutien à l’éolien en mer au chantier de Concarneau Piriou. Livraison des navires, qui seront construit au Vietnam , prévue en 2018.

Le croisiériste MSC Croisières a confirmé la commande aux chantiers STX de quatre paquebots propulsés par gaz naturel liquéfié. De plus en plus de paquebots et simples bateaux se convertissent au GNL. Une opportunité pour le terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne.

Après la création d’une joint venture avec Metal Chek au Brésil l’an passé, Socomore rachète la société anglaise Elixair.

Touchée par la crise en 2008, Lisi Aérospace à Plérin, spécialisée dans les fixations haut de gamme, a trouvé dans la filière aéronautique l'axe de relance durable de ses activités.

Tout juste sorti des chantiers navals STX de Saint-Nazaire, le MSC Meraviglia, plus gros paquebot d'Europe, a effectué sa première escale au port du Havre le 2 juin. Au fil des ans, la ville s'est imposée comme une place forte pour la compagnie MSC.

Le sous-traitant vendéen BouyAusare va être intégralement repris par le groupe toulousain WeAre Aerospace mi-juin.

L'équipementier aéronautique Rossi Aéro a levé 6 millions d'euros pour financer son développement, notamment la robotisation d'une nouvelle usine.

Inauguré en mars dernier, le dock flottant rénové par Damen Shiprepair pour Dunkerque-Port, offre de nouvelles perspectives à ce géant de la réparation navale.

L'entreprise Mecaprotec Industries, basée près de Toulouse, engage un nouveau plan d’investissement de 15 millions d’euros. Elle vient d'acter le rachat de la société Astec, située près de Nantes. Objectif : atteindre 1.000 salariés et 51 millions d'euros de chiffre d’affaires dans cinq ans.

Pour le président, les chantiers navals sont un exemple à suivre en terme de dialogue social. Tout un symbole à l'heure où il réforme le code du travail.