La drague aspiratrice du port devient le premier navire français au GNL
Le but était autant écologique qu'économique. Il fallait alléger les coûts de dragage du port qui frôlent les 20 millions d'euros chaque année pour le Grand Port Maritime aspirant un tiers de son budget. La drague aspiratrice Samuel de Champlain est désormais équipée d'un moteur fonctionnant au gaz…