Alors que le paquebot Harmony of the Seas s'élevait au coeur des chantiers navals de Saint-Nazaire, à quai, c’est la discorde et l’inquiétude qui régnaient. Suite à la vente par le coréen STX de sa filiale STX France, qui allait reprendre les chantiers de l'Atlantique et ses milliers de salariés ? Le suspens a pris fin le 4 février 2018. Grâce à un habile montage financier et plusieurs mois de négociations, l’Etat français réussit à garder la main tout en laissant la barre du "paquebot" au constructeur naval Fincantieri. Pourquoi l’Italien inquiète-t-il autant à Saint-Nazaire ? Quelles sont ses ambitions ? Enquête, témoignages et éléments de réponse.
