Le président de la Métropole de Lyon aura finalement entendu les inquiétudes du monde économique et en particulier des artisans. Annoncée pour 2026, l’interdiction des véhicules à moteur diesel (Crit’Air 2) dans la Métropole de Lyon, dans le cadre de la mise en place de la zone à faibles émissions (ZFE), vient d’être reportée à 2028. "Les décisions doivent être prises, mais aussi partagées par le plus grand nombre. Il faut une maturation collective. On n’y était pas encore. Pour être efficace, une politique doit être acceptée ", justifie Bruno Bernard, dans un entretien à l’hebdomadaire Tribune de Lyon, à paraître jeudi 16 février. Le président de la collectivité annonce également suspendre l’extension de la ZFE, voté en septembre 2022. Une nouvelle délibération devrait avoir lieu au mois de juin. "Soit on met directement un périmètre plus large, dans un calendrier à discuter, soit on démarre avec celui qui était prévu et on l’élargit au fil du temps", précise-t-il.
