Pour sécuriser la tenue des navires à quai, la société coopérative de Lamanage et la Capitainerie de Haropa port du Havre ont testé puis validé (de septembre 2021 à janvier 2023) le système ShoreTension, commercialisé par la société KRVE, qui améliore la sécurité et renforce la tenue des navires à quai. En effet, des études menées sur le positionnement des unités ont révélé un problème de tenue à quai appelé cavalement. Un phénomène qui se traduit par des déplacements des navires, d’avant en arrière, le long du poste. "Le cavalement représente un danger pour l’ensemble des personnels travaillant lors d’une escale", souligne la direction d’Haropa. Le nouveau système enregistre les informations à distance, et permet de surveiller en temps réel la tension exercée sur la ligne d’amarrage. Cet outil innovant "une première portuaire en France", se félicite la direction d’Haropa, permet aussi une grande flexibilité puisqu’il peut être positionné à n’importe quel niveau du quai et sur n’importe quel navire ou engin flottant. Autonome, le système ne nécessite aucune énergie pendant son fonctionnement. Un nouvel outil qui sera développé sur l’ensemble des terminaux havrais soumis à la marée.
