Les recours des associations environnementales Vivre et agir en Maurienne et les Amis de la Terre France ont été rejetés le 28 juin par le Conseil d’État. La haute autorité administrative stipule dans un délibéré de six pages « que la question de l’utilité publique [du tunnel Lyon-Turin] ne peut être discutée ». Le projet de liaison ferroviaire mixte marchandises-voyageurs est né il y a vingt ans. En France, le décret a été publié en 2003 et les orientations confirmées dans deux accords franco-italiens, en 2012 puis 2015. L’ouvrage de 271 km devrait à terme permettre de relier Lyon à Turin en 1h45, contre 4 heures actuellement.
