Le défi est ambitieux : concevoir une moto électrique rétrofitée afin de concourir dans la catégorie expérimentale des 24 heures Motos au Mans en 2029. Pour y arriver, le projet Sigma Regen Superbike réunit, depuis deux ans, une vingtaine d’étudiants de Sigma Clermont, école d’ingénieur dans les domaines de la mécanique, du génie industriel et de la chimie, mais aussi des enseignants et des anciens élèves. La moto a effectué récemment ses premiers tours de roue sur le campus en public. Avant cela, le prototype a été testé sur banc de puissance et a été validé lors d’essais sur circuit à Issoire et Nogaro. Il a même été présenté officiellement aux 24 heures Motos 2025 au Mans. La moto est équipée d’un système de régénération d’énergie innovant afin de rivaliser avec les modèles thermiques dans les conditions extrêmes de l’endurance. Les mois à venir seront consacrés à la fabrication du système de régénération sur la roue avant et au développement complet du dispositif de changement rapide de batterie. En parallèle, un nouveau modèle de moto encore plus puissant sera à l’étude avec des premiers tests prévus dès 2026. Une recherche de fonds est aussi menée afin de financer l’achat des composants stratégiques et d’assurer la poursuite du développement.
