Alors que près de 75 % des 50 000 salariés de la Vallée de la Chimie utilisent leur voiture pour les trajets domicile – travail avec des investissements industriels en cours qui doivent encore densifier l’activité, la Mission « Lyon Vallée de la Chimie » dirigée par Julien Lahaie poursuit le déploiement du réseau de transports en commun. Objectif : placer le site industriel à 35 minutes de la Gare de Lyon Part-Dieu et limiter l’usage des véhicules individuels.
Objectif « zéro émission »
Pour ce faire, une dizaine de moyens sont déployés parmi lesquels l’augmentation du cadencement des lignes ligne Zi6, ligne 60, ligne C12 et ligne 93, la mise en service en 2020 d’une ligne équipée de bus hydrogène, pour assurer une liaison « zéro émission » entre Lyon Jean Macé et la Vallée. En décembre 2019 sera lancé un service de Transport à la Demande (TAD) tandis que trois stations de Vélo’V à Saint-Fons seront ouvertes, associées au déploiement d’un système de location longue durée de vélos à assistance électrique porté par la Métropole de Lyon et JCDecaux en partenariat avec la société Cyclable.
