Dans l’usine du constructeur ferroviaire Alstom à Petite-Forêt, 300 personnes sont actuellement mobilisées pour assurer la production des futures rames du métro de Lille. Longues de 52 mètres, soit le double de la longueur des rames actuelles, ces 27 rames seront opérationnelles en avril 2023. Pour rappel, la MEL et Alstom ont conclu un accord pour le renouvellement des rames du métro lillois et la mise en place d’un nouveau système de pilotage automatique. Un projet d’un montant d’investissement à hauteur de 660 M€.
