Réunis pour la troisième fois ce 30 juin, les préfets des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie ont réuni les collectivités concernées par la desserte aérienne vers Orly des aéroports de Pau et de Tarbes, voisins de 50 kilomètres. Pour rappel, Transavia avait stoppé la liaison entre Pau vers Orly en octobre 2024. En février dernier, la compagnie aérienne française Amelia (groupe Regourd Aviation) avait repris l’exploitation à raison de deux vols (49 sièges) par jour en semaine et un par jour le week-end, après une forte implication personnelle du premier ministre et maire de Pau François Bayrou. Bilan de cette réunion du 30 juin : "les parties prenantes ont unanimement convergé vers une offre coordonnée avec deux allers-retours quotidiens" pour chacun des deux aéroports "dans le cadre d’une délégation de service public", que l’aéroport de Tarbes possède mais pas celui de Pau. Les deux établissements, qui poursuivent leurs travaux pendant l’été, espèrent lancer une procédure d’appels d’offres mi-septembre.
