Ancien manager commercial, Didier Heurtier a fondé la société de transport de personnes en moto TrèZ à l'heure «le 13avril 2010 à 13heures». Une reconversion professionnelle qui amène cet ex-cadre supérieur à piloter chaque jour de grosses cylindrées sur les routes des Bouches-du-Rhône. «L'idée m'est venue en songeant aux déplacements que j'effectuais dans le cadre de mes précédentes fonctions, explique-t-il. Pas toujours convaincu par les prestations des taxis, j'utilisais souvent le transport à moto, notamment à Paris. J'ai analysé le marché marseillais et j'ai découvert qu'il n'existait à l'époque que deux sociétés positionnées sur cette niche. Des personnes seules qui faisaient aussi du transport de plis et de colis. Mon idée était différente. Je souhaitais mettre en place des moyens supplémentaires, dans le cadre d'une prestation complète».
Une clientèle CSP+
Le créateur s'attache ainsi les services d'une plate-forme téléphonique externalisée destinée à informer et à aiguiller ses clients. Il investit aussi dans un parc de six véhicules pilotés par des professionnels de la route, pour la plupart issus des brigades motorisées de la Police nationale. «Nous sommes positionnés sur des prestations haut-de-gamme, à destination d'une clientèle CSP+, précise Didier Heurtier. Cadres dirigeants, hommes politiques, sportifs, personnalités du monde du spectacle... Nous proposons trois formules distinctes, faisant intervenir trois types de véhicules différents: le maxi scooter pour les trajets urbains, qui représentent 35% des demandes, la Honda Goldwing 1.800, qui est un véritable fauteuil de bureau sur deux roues, et qui est demandée dans 60% des cas, et enfin, de manière plus marginale, la légendaire Harley Davidson». Dans tous les cas, TrèZ à l'heure, qui couvre l'ensemble du département et a tissé un partenariat avec le leader français du secteur, Citybird, mise sur un service adapté à une clientèle exigeante. «Nous pouvons transporter un bagage cabine, un sac et un ordinateur portable par personne, nous pouvons connecter en bluetooth les téléphones mobiles au casque du passager afin qu'il puisse continuer à travailler pendant la course, nous offrons un ensemble de protection contre les intempéries, nous disposons de terminaux de paiement électronique sur chaque véhicule... Et bien entendu, nous offrons ces prestations en toute sécurité».
Promouvoir son métier
Didier Heurtier, qui a repris en fin d'année dernière l'un de ses concurrents locaux, Aix'Press Moto, a également été élu tout dernièrement président de l'Union française du transport en moto. Un mandat qu'il entend mettre à profit pour valoriser l'image de sa profession, notamment vis-à-vis des taxis traditionnels, qui n'ont pas vu d'un bon oeil l'arrivée sur le marché de ces concurrents sur deux roues. «Mais nos rapports se détendent peu à peu, même s'il y a une minorité qui bloque encore, assure Didier Heurtier. Mon objectif est de rencontrer leurs représentants et de leur expliquer clairement ce que nous faisons et ce que l'on peut mettre en place en terme d'échanges».
Alexandre Léoty
TrèZ à l'heure
Marseille Didier Heurtier 5 pilotes 04 42 93 89 13 www.trezalheure.com
