Le technicentre TGV de Lyon assure l'entretien des rames de l'axe Paris-Lyon-Marseille et prochainement celles de la liaison Rhin-Rhône. Sur 24.000m² couverts, 300 agents (400 en fin d'année) assurent le dépannage et la maintenance des rames TGV. Cette ?délocalisation? prépare l'ouverture de la ligne Rhin-Rhône en 2011 qui mettra Lyon à 3h15 de Strasbourg. Le coût total du projet se monte à 247M€. En Rhône-Alpes, la SNCF emploie 14.000 collaborateurs et contribue au déplacement de 52millions de passagers TER et TGV par an. Chaque jour, 260 rames de TGV transitent par la région.
