La hausse est significative:+26,2% en volume, soit près de 45.000 véhicules facturés en 2011 par Renault Trucks. Mais toute relative puisque les ventes avaient chuté de près de 50% en 2009. En France, le marché des véhicules de plus de 6t a baissé de 3,6% mais Renault Trucks conserve son leadership avec 11.000 véhicules vendus et une part de marché de 32,3%. «Pour 2011, nous visons 35 à 37% de parts de marché, avance Pascal Bittner, directeur général de Renault Trucks France. Les leviers de croissance sont à aller chercher du côté des tracteurs puisque les investissements ont été gelés en2009 et2010. Ils devraient reprendre en 2011. Le secteur des travaux publics reste un gros point d'interrogation mais nous misons sur une reprise à partir du deuxième semestre 2011.» Sur le marché des véhicules utilitaires, Renaut Trucks détient 8,9% du marché français avec 6.500 véhicules vendus. «Pour 2011, l'activité sera tirée par le développement du e-commerce, détaille le directeur général. On estime la croissance du marché de 8 à 12% par an. L'impact sera direct sur la vente des véhicules utilitaires.» Les véhicules hybrides, tels que Maxity et Renault Premium seront commercialisés en France à partir de 2011. Si la firme, dont le siège France est installé à Saint-Priest, reste discrète sur ses chiffres, elle affirme avoir stoppé ses mesures de chômage partiel depuis septembre2010 et évoque «un basculement vers la reprise». Les niveaux de production semblent ne pas être revenus à ceux de 2007-2008 où jusqu'à 220 véhicules sortaient des usines chaque jour. «Nous sommes capables d'adapter notre outil de production, comme sont en mesure de le faire nos sous-traitants, pour répondre à la demande.» Le groupe Volvo annonce un chiffre d'affaires de 30Md€, dont 19Md€ pour l'activité camions.
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Poids lourds Le constructeur annonce une hausse de ses ventes, en volume,de 26,2% pour 2010 et une reprise d'activité depuis septembre 2010.
