Repreneur de l'entreprise toulousaine d'usinage R-Méca Précision Sud-Ouest (anciennement PMSO) en 2005, Gilles de Raffin a investi plus de 2,5M€ dans le renouvellement de son parc machines et de ses modes de fabrication. Aujourd'hui, malgré une clientèle diversifiée (pour moitié dans l'aéronautique, mais aussi dans l'armement, le sport automobile, l'électronique, le pétrole et le gaz) et un statut de sous-traitant de rang 1 pour Airbus et Aérolia, il ne cache pas son inquiétude. «Après avoir réalisé beaucoup de premières séries, nous voyions les cadences arriver. Nous avions fiabilisé des programmes, par exemple avec Mécachrome, etc., ce qui nous permettait d'envisager une hausse de 25 ou 30% cette année. Mais, fin 2008, les premiers reports de commandes sont tombés et l'activité de R-Méca Précision Sud-Ouest s'est progressivement réduite», relate-t-il.
Diminuer les coûts pour traverser la crise
Pour la première fois confronté à un tel manque de visibilité, le dirigeant a dû se résoudre à recourir au chômage partiel. Mais les pertes nettes sont quand même là, chaque mois. Pour l'aider à passer ce cap difficile, Gilles de Raffin vient donc de réaliser une augmentation de capital de 130.000€. Il sollicite aussi le soutien financier des banques et d'Oséo à hauteur de 300.000€. «L'objectif est maintenant de diminuer les coûts pour traverser cette crise. Dès que la relance-aussi infime soit-elle- s'amorcera, je n'ai aucun doute sur notre capacité à retrouver l'équilibre. Le délestage, inexistant aujourd'hui mais qui représentait 20% de notre activité, devrait repartir au moins partiellement avant la fin de l'année, ainsi que certains nouveaux programmes.»
Après une récente augmentation de capital, le sous-traitant d'usinage R-Méca Précision Sud-Ouest sollicite le soutien des banques et d'Oséo. Entre annulations de commandes et rapatriement de délestages, 300.000€ lui sont nécessaires pour traverser sereinement la crise.
