Chez MGI Coutier, le moteur tourne à plein régime. L'équipementier automobile dont le siège social est dans l'Ain (Champfromier) spécialisé dans le management des fluides et les mécanismes a publié d'excellents résultats semestriels (430,3M?, +21 %, bénéfice net de 29,7M? +76 %) et devait dévoiler le 12 novembre un dépassement de ses objectifs annuels supérieurs à 800? pour une rentabilité opérationnelle courante de plus de 8 % et une performance boursière de +34 % en un an.
Piliers stratégiques
« Notre stratégie repose sur cinq piliers, détaille Jean-Louis Thomasset, vice-président du directoire et directeur financier. Une offre produit qui répond aux attentes de nos clients. Dans le domaine de l'environnement cela passe par exemple par une gestion de la pollution, des brevets de séparation d'huile sur les couvre culasses. Ensuite, une présence mondiale, partout où nous comptons des clients pour être au plus près de la demande, être réactifs et coller à leurs besoins immédiats. C'est la raison pour laquelle nous implantons des usines en Chine à Chongqing à Juarez au Mexique et El Jadida au Maroc. Nous réfléchissons aussi à nous implanter à Wuhan dans le Nord de la Chine pour Volvo Trucks et Renault-Nissan ». Les usines, qui selon le vice-président s'apparentent davantage à des ateliers de 150/200 salariés, sont des sites agiles issus de croissance organique. « Nous n'avons pas de projet de croissance externe à court terme » précise, à ses côtés, le président du directoire Matthieu Coutier, ajoutant que si cela devait se produire, elle se ferait en dehors de France. « Dans le secteur des équipementiers automobiles, la France représente 1,5 million de véhicules sur 90 millions produits chaque année dans le monde. Les questions fiscales, politiques ne sont pas un sujet pour nous. Notre seule préoccupation est de répondre aux besoins de nos clients. En Europe le marché stagne, la croissance de MGI Coutier est ailleurs ». Pour y répondre et contourner les grands systémiers concurrents, MG Coutier, entreprise familiale à près de 70 %, va poursuivre l'investissement en R & D à hauteur de 6 % de ses ventes.
AUTOMOBILE. Le spécialiste du management des fluides et mécanismes poursuit sa stratégie de croissance en s'implantant partout où sont ses clients.
