À terme, le tronçon grande vitesse vers Chambéry devrait être le premier du Lyon-Turin. Avant la fin de l'année 2010, le tracé français de la ligne désormais appelée ?Lisbonne-Kiev? devrait être soumis à enquête publique. Un démarrage effectif du chantier doit avoir lieu, sans quoi les 672M€ alloués par la Commission européenne pour la période 2007-2013 seront perdus.
