Bouygues, Eiffage et Vinci avaient remis leurs offres initiales pour la construction, l'exploitation et la maintenance du tronçon Tours-Bordeaux de la LGV Sud Europe Atlantique en septembre2008. Ces 300km de ligne permettront de relier Bordeaux à Paris en 2h05. Des prolongations sont prévues vers Toulouse et l'Espagne. Montant du chantier: 7Md€ financés à parts égales entre RFF, l'État et les collectivités locales avec les régions comme tête de file.
Attribution en 2010
Le second tour aurait dû être lancé au printemps dernier mais les conditions de financement de cette ligne par les 55 collectivités locales concernées par le tracé achoppaient. Car l'État demande aux régions, départements et agglomérations de participer à hauteur de 1,7Md€. Après d'âpres négociations, la région Aquitaine apportera 600M€, Midi-Pyrénées 423M€ et Poitou Charentes 110M€, la Cub 300M€. Le second appel d'offres a donc été lancé le 31juillet par RFF. Les trois groupements devront remettre leurs offres avant la fin de l'année pour une attribution en 2010.
Réseau Ferré de France a lancé fin juillet le second appel d'offres pour la mise en concession du tronçon Tours-Bordeaux de la LGV Sud Europe Atlantique. D'ici à 2016, Bordeaux sera à 2h05 de Paris.
