DLe conducteur de la nouvelle Clio 4, lancée en mars dernier, peut désormais choisir le "son" de son moteur. Une option proposée par Renault et conçue par la société Genesis, créée par Patrick Boussard et installée sur l'Europôle de l'Arbois, à Aix-en-Provence. L'une des deux spin-off, spécialisées dans l'acoustique (avec Technofirst) issue du LMA (Laboratoire de mécanique et d'acoustique) du CNRS de Marseille. « Nous existons depuis quatorze ans. Nous proposons de l'expertise, au travers d'études psycho-acoustiques et des logiciels, dont notamment LEA (logiciel d'expertise acoustique) qui se veut le "Photoshop" du son. Il permet de visualiser le son et d'intervenir sur une séquence de bruit, directement, en quelques clics de souris », confie Patrick Boussard.
Une application destinée au grand-public
L'entreprise réalise également le son de simulateurs, notamment pour Airbus, Eurocopter ou des constructeurs automobiles hexagonaux. « Avec ce projet Renault/ Clio, c'est la toute première fois que le fruit de nos recherches trouve une application grand-public. Nous avons déjà travaillé sur des études pour le rendu sonore de produits dit "grand-public", raquettes de tennis ou clubs de golf, mais jamais de cette ampleur », ajoute le créateur. « Nous comptons des clients prestigieux et, pourtant, nous n'enregistrons qu'un chiffre d'affaires de 850.000 euros car notre société est positionnée sur un marché de niche. Cette application, que nous allons maintenant commercialiser auprès d'autres constructeurs, pourrait booster notre entreprise ». L'application de Genesis est disponible au niveau de l'autoradio de la Clio. Six sons sont disponibles. A la demande, le moteur du véhicule peut donc changer de sonorité et évoquer par exemple un V6, une moto, un véhicule de rallye ou un antique modèle de collection. Le tout est ajusté en temps réel en fonction des informations de régime émanant du moteur. En quelques clics, l'utilisateur peut également interrompre la coloration ou l'ajuster au niveau sonore souhaité. « Tout est issu de sons de synthèse qui imitent le bruit des différents moteurs. Sur les voitures, les cylindrées sont de plus en plus petites, notre système permet au pilote de retrouver ses sensations de pilotage. Il s'adapte aussi particulièrement aux véhicules électriques. « Cela fait maintenant quelques années, que dans l'automobile, les ingénieurs s'intéressent au design sonore. A la grande époque, les équipes de Renault devaient bien compter près de 250 acousticiens. Ils sont encore au moins une centaine ». Renault a participé au financement de la R&D de Genesis depuis maintenant près de douze ans et la mise en place du système R-Link avec la technologie ASD (Active sound design) de l'entreprise aixoise s'est ainsi faite naturellement. « Nous avons conclu un deal correct Les idées venaient de nous et ils ont financé la recherche. Ils nous laissent la possibilité de commercialiser notre solution auprès d'autres constructeurs... » Genesis a déjà noué des contacts avec Chrysler.
30% de CA à l'export
« Notre but est de vendre partout dans le monde. Notre invention est ainsi brevetée pour l'international». Genesis réalise déjà 30% de son chiffre d'affaires sur les marchés internationaux, notamment vers la Corée, le Japon ou les Etats-Unis. « Nous avons quelques contacts en Chine et en Inde ».
Genesis
Aix-en-Provence Patrick Boussard 11 salariés CA : 850.000 € 04 42 90 40 00 www.genesis.fr
