Treize millions d’euros. C’est la somme levée par le lyonnais Flease (une trentaine de salariés ; CA non communiqué), spécialiste du leasing de véhicules reconditionnés pour les flottes d’entreprises, dans un tour de table mené par Partech Impact Fund basé à Paris.
Il s’agit de la 3e levée de la jeune pousse après un premier financement auprès de business angels au démarrage puis l’entrée du fonds Blast en 2023, sorti à l’occasion de l’arrivée de Partech Impact Fund. Le chiffre d’affaires n’est pas dévoilé mais il aurait doublé chaque année depuis 2022. "Nous avons atteint le seuil de rentabilité en 2025", souligne Vincent Dreyfus, cofondateur de Flease.
Muscler sa plateforme technologique
De quoi accélérer son déploiement en France et consolider sa position face aux acteurs traditionnels du secteur et aux côtés de pionniers déjà bien installés sur le marché des véhicules d’occasion comme Arval (BNP Paribas), Ayvens (Société Générale) ou Mobilize (Renault).
En détail, les fonds réunis permettront de renforcer ses capacités opérationnelles et financières, afin de cibler des flottes allant de quelques véhicules à plusieurs centaines d’unités.
"Notre ambition est de faire de Flease un leader européen du leasing flexible de véhicules reconditionnés dédié aux flottes d’entreprises"
L’entreprise prévoit aussi d’investir dans sa plateforme technologique, notamment dans les outils de prédiction, d’intelligence artificielle et d’optimisation de la gestion de flotte. Flease veut recruter sur des fonctions clés notamment dans les domaines commercial, technologique, opérationnel et du reconditionnement. "Notre ambition est de faire de Flease un leader européen du leasing flexible de véhicules reconditionnés dédié aux flottes d’entreprises", affirme Vincent Dreyfus, qui se voit à la tête d’une entreprise employant une cinquantaine de salariés d’ici 3 ans.
Contrats flexibles et plus abordables
Créée en 2021 par Constantin Eliard et Vincent Dreyfus, Flease s’est positionnée sur un créneau encore peu exploité à son lancement : le leasing de véhicules — automobiles et petits utilitaires — reconditionnés destiné aux entreprises. L’entreprise propose des contrats de location flexibles, d’une durée comprise entre un et cinquante mois, sur des véhicules thermiques, hybrides ou électriques. Une formule adaptable qui couvre des besoins de location de moyenne durée (de 1 à 24 mois) comme du leasing longue durée (de 24 mois à 4 ans), avec la possibilité de changer de véhicule au bout de 18 mois seulement.
"Une économie moyenne de 15 %" sur la location longue durée
Son modèle repose donc sur l’utilisation de véhicules de seconde vie plus rapidement amortis et disponibles ainsi que sur une plateforme de gestion de flotte automatisée qui fait toute la valeur du modèle. Grâce à un boîtier télématique installé dans l’habitacle, le gestionnaire de flotte en entreprise suit en temps réel l’usage, la consommation et les cycles d’entretien, permettant de piloter le coût de revient, ou TCO, acronyme anglais de "total cost of ownership".
Selon l’entreprise installée à Caluire-et-Cuire (Rhône), ses clients réalisent en moyenne une économie de 15 à 20 % sur le coût total de possession de leur flotte comparé à une location longue durée classique.
