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Exokit et Homad accélèrent pour changer de dimension
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Exokit et Homad accélèrent pour changer de dimension

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Exokit, qui fabrique des meubles en kit pour l’aménagement des vans et fourgons, et Homad qui installe ces aménagements, veulent décliner le concept Exokit en licence de marque, aménager leurs propres véhicules qui seront vendus en concession automobile, et réaliser une gamme d’aménagements amovibles pour voitures.

Exokit et Homad ont été créées et sont dirigées par Morgan Barroux (photo) et Raphaël Guigo — Photo : Matthieu Leman

Exokit (550 000 € de CA en 2023, 4 salariés), qui conçoit, fabrique et distribue des meubles en bois et en kit destinés à l’aménagement des vans et fourgons en mode loisirs, et Homad (400 000 € de CA en 2023, 3 salariés), qui réalise l’aménagement de ces véhicules, fourmillent de projets qui pourraient leur permettre de changer de dimension. Les deux entreprises sœurs, installées à Saint-Brieuc, sont dirigées par Morgan Barroux et Raphaël Guigo.

Un catalogue de 400 produits

Les deux entrepreneurs s’apprêtent à récolter le fruit de leurs investissements : déménagement d’Homad en début d’année dans un nouveau bâtiment de 500 m², toujours sur le port du Légué, pour un coût de 150 000 euros, et aménagement, l’été dernier, de l’espace dégagé chez Exokit avec un investissement de 250 000 euros pour automatiser la manutention et la préparation des panneaux de bois. Surtout, les deux Costarmoricains ont développé un catalogue de 400 produits, sous la forme de packs avec option, installés ou non, et une organisation de la production et de la partie commerciale permettant d’optimiser leurs coûts.

Vers une licence de marque

Ce travail permet aux deux jeunes entités (Exokit est né en 2020, Homad en 2022) de connaître une croissance soutenue : Exokit devrait atteindre le million d’euros de chiffre d’affaires en 2025 et celui d’Homad devrait s’élever à 500 000 euros en 2024. Un modèle efficace qui pourrait être décliné sous la forme d’une licence de marque. "Nous sommes en discussion avec une dizaine d’aménageurs de véhicules", annonce Morgan Barroux.

Autre projet d’envergure, Homad va se lancer dans l’aménagement de leurs propres véhicules (qui devraient se limiter dans un premier temps à deux modèles de vans), pour ensuite les vendre via un réseau de concessionnaires automobiles. Là encore, des discussions sont en cours avec des acteurs du secteur. "Nous proposerons trois versions, du confortable au haut de gamme, affirme Morgan Barroux, ancien responsable d’ID Composite devenu Innôzh Composite. Il faudra compter sur la marge du distributeur, mais nous préserverons la nôtre sur nos achats en plus gros volumes, de frigos, par exemple." À terme, la construction d’un bâtiment dédié à cette activité est envisagée.

Une gamme d’aménagements amovibles

Toujours dans l’optique d’une distribution dans le réseau des concessions automobile, Exokit a développé une gamme d’aménagements 100 % amovibles et standardisés, compatibles avec des grosses berlines, des breaks et des ludospaces (style Renault Kangoo). Premier produit, une malle de coffre se composera d’un lit, d’un réchaud et d’une glacière, qui permettra de partir en week-end en autonomie. "Les constructeurs automobiles n’ont pas cette offre. Elle leur permettra de développer leur offre mobilité", pointe Morgan Barroux.

Parallèlement, après avoir débuté avec l’aménagement des vans, les deux entreprises proposent désormais l’aménagement de fourgons, jusqu’à 7,50 mètres de haut. Cette nouvelle gamme permet de toucher le marché des grands voyages et de l’utilisation du véhicule comme habitat à l’année.

Tous ces investissements ont été réalisés grâce aux banques. "Nous ne voulons pas ouvrir le capital de nos entreprises pour le moment, nous voulons garder notre indépendance", souligne l’entrepreneur. D’autres développements comme l’optimisation de la menuiserie et le travail sur la décarbonation de l’activité ont été accompagnés et en partie financés par l’organisme breton Breizh Fab.

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