Daher : 1,5 milliard d'euros pour 2017
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Daher : 1,5 milliard d'euros pour 2017

Aéronautique Le groupe Daher fêtait le mois dernier ses 150 ans d'existence. L'occasion pour lui de présenter ses plans stratégiques et ses ambitions pour 2017 et de rappeler qu'il a choisi de miser sur l'industrie.

1853-2013. Daher célèbre cette année les 150 années de sa création à Marseille, berceau de l'entreprise familiale. L'occasion pour son président, Patrick Daher, de revenir sur le parcours hors normes de cette société qui a débuté dans le transport maritime et qui tutoie à présent les ténors de l'industrie aéronautique. Cadeau d'anniversaire ? "Performance 2017", le plan stratégique lancé cette année, devrait hisser le groupe au rang de leader dans la conception et la fabrication industrielle et le soutien industriel intégré. Grande fête de famille ou réunion d'actionnaires ? Les deux à la fois ! Le 17 mai dernier, 700 personnes se sont pressées au hangar J1, symbole de l'activité commerciale maritime reconverti en haut lieu de la vie culturelle marseillaise, pour une soirée privée. Daher, la petite PME spécialiste du négoce, de la manutention et du transit, s'est hissée 150 ans plus tard au rang d'équipementier de rang 1 dans les industries de haute technologie. Patrick Daher, arrière petit fils de Paul, son fondateur, a rejoint l'entreprise en 1977. Il devient Président-directeur général en 1991 à l'époque où le groupe se développe dans le transport de colis lourds pour le compte des grands industriels français.




Du service à l'industrie

En 2003, la société opte pour un nouveau positionnement insufflé par l'intégration en 1999 de Lhotellier Montrichard, partenaire historique des industriels des secteurs aéronautiques et défense. Tout en maintenant son activité de service de transport et de logistique, Daher décide de devenir à son tour un industriel. Les dix dernières années seront décisives. Construction d'avions d'affaires, spécialiste du transport de matières nucléaires, partenaire des forces armées et de la défense... « Soit nous décidions de devenir un grand spécialiste de la logistique, soit nous nous rapprochions du monde industriel. Le petit assembleur allait devenir industriel sur les secteurs de l'excellence. Nous avons fait ce choix au moment où tout le monde tournait le dos à l'industrie. C'était un pari un peu fou qui nécessite des capitaux », raconte Patrick Daher. Pour assurer le développement à long terme du groupe dans ces secteurs porteurs, la famille Daher ouvre 20 % de son capital à deux fonds en 2008 : le Fonds Stratégique d'Investissement et Aerofund (lancé par des industriels français de l'aéronautique). La famille conserve sa liberté de décision et prépare la transmission de l'héritage à la sixième génération. « Comparé à une société cotée en bourse, nous avons des atouts considérables. Nous pouvons nous projeter très loin dans le futur », explique Patrick Daher.




Deux plans stratégi/ques

Pour y parvenir, deux plans stratégiques ont été bâtis. Le premier baptisé "Au coeur d'une aventure d'entrepreneurs", élaboré par Sogemarco-Daher, la holding patrimoniale fondée en 1994, est étroitement lié à "Performance 2017" le plan stratégique de la société Daher. Le groupe, qui s'appuie sur le modèle du "Mittelstand" allemand, s'est donné comme objectif de réaliser 1,5 milliard d'euros de chiffre d'affaires à horizon 2017. « Nous connaissons une croissance annuelle moyenne de 14 % et, au cours des cinq ans à venir, nous anticipons la même courbe », avance Patrick Daher. En 2012, le chiffre d'affaires avoisine déjà le milliard d'euros. Le groupe qui emploie 7.500 salariés dans le monde entend maintenir son ancrage territorial. Si le siège de l'entreprise se trouve désormais à Roissy, la holding patrimoniale Sogemarco-Daher a été maintenue, Cours Pierre Puget, à Marseille. Daher et son président, qui tient la barre depuis 2009 du Conseil de surveillance du Grand Port Maritime de Marseille Fos, participent au développement économique régional. Dans le secteur aéronautique, le groupe s'est lancé, aux côtés d'Eurocopter, dans la création du technocentre Henri Fabre qui fédère à Marignane les acteurs de la filière. Iter a confié au groupe Daher le transport de colis lourds entre le port de Fos et le site de Cadarache. Un contrat qui avoisine les 300 M€ et qui devrait entrer dans sa phase opérationnelle cet été.

Groupe Daher



Marseille/Roissy Patrick Daher 7.500 salariésCA : 1 md € 01 49 75 98 00 www.daher.com

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