La dynamique est lancée. Contrarié depuis deux ans par une procédure pour concurrence déloyale intentée par son ancien partenaire, Frédéric Louis, P-dg du groupe Armoric Holding, se sent enfin libre de présenter le groupe de carrosserie industriel qu'il a fondé en compagnie de deux associés Ronan Floch et Daniel Cotin. « La partie adverse a été déboutée ce qui nous permet désormais d'avancer sereinement avec nos clients et nos fournisseurs. »
Un chiffre d'affaires de 20 millions d'euros en 5 ans
Née en 2009 autour de l'activité d'Essonne Sécurité, filiale dédiée aux métiers de la défense du spécialiste des véhicules blindés, Centigon à Lamballe, Armoric Holding compte, six ans après sa création, 130 salariés pour un chiffre d'affaires qui avoisine 20 millions d'euros sur l'exercice 2014/2015. « Le développement va clairement se poursuivre autant en terme de métiers, de compétences que de zones géographiques. Toutes les synergies possibles seront explorées. Et toutes les opportunités de croissances externes, en France et à l'étranger, seront étudiées. »
Une nouvelle usine de 2.000 m² à Trémeur
Les métiers de la défense et du transport de matières sensibles représentent l'un des axes majeurs de développement. « Notre savoir-faire est reconnu par la direction générale des armées car nous nous sommes attachés à mettre en place une organisation industrielle et des procédures performantes en matière de qualité, depuis de nombreuses années. La construction d'une nouvelle usine d'assemblage de 2.000 m², pour un peu plus de 1,2 million d'euros en 2012 à Trémeur témoigne de cet engagement. »
Les marchés de la défense portent l'entreprise
Partenaire des principaux fabricants de châssis (Renault Trucks, Volvo, Scania, etc.), Armoric Holding enchaîne depuis quelques mois les commandes. « Le renouvellement des véhicules de transport sur les zones de combats est l'une de nos spécialités. Dernier exemple en date avec une association réussie entre nous, Scania et la chaudronnerie Maisonneuve en Normandie. Nous avons débuté la fabrication de 33 Carapaces, des véhicules de transports de carburant pour l'armée. C'est un marché de près de 8 millions d'euros qui contribue à alimenter notre carnet de commande qui atteint, à date, 20 millions d'euros. »
Une diversification et une intégration des compétences
Consciente de ses atouts, Armoric Holding a toutefois entamé depuis quelques années un processus nécessaire de diversification. « Le rachat de la carrosserie Guitton à Trémeur a fait sourire à nos débuts. Pourtant, il existe bien derrière une véritable logique. Le marché des bétaillères techniques est en plein essor, notamment à l'export. Si les clients d'Essonne Sécurité et de Guitton n'ont pas grand-chose en commun, de nombreux process de fabrication sont mutualisables. Je pense à la dernière cabine de grenaillage ou à celle de peinture que nous avons acquis. Sans le volume de véhicules constitués, nous n'aurions pas pu réintégrer ces marges jusque-là sous-traitées à des partenaires. »
Des ambitions claires mais mesurées dans le temps
Le rachat en 2012 de la tôlerie industrielle Prolitol à Romorantin (41) a confirmé cette politique volontariste d'intégration. « Nous l'avons rachetée à la barre du tribunal de commerce. L'entreprise disposait de compétences internes et d'équipements performants que nous n'aurions pu acquérir en direct. Aujourd'hui, Prolitol travaille essentiellement pour les deux autres filiales du groupe. Nous gagnons en temps et en qualité. » Dans un avenir proche, les trois associés entendent « digérer » tout le travail réalisé depuis 2009. « On ne s'interdit pas des projets ambitieux mais il faut rester prudent. Nos marchés sont des niches à forte valeur ajoutée avec des récurrences espacées. C'est à la fois une force mais une fragilité qu'il faut limiter. »
Armoric Holding
(Trémeur) P-dg : F. Louis 130 salariés Chiffres d'affaires 2015 : 20 millions d'euros 02 96 84 65 63
