Les responsables du monde économique local, à l'origine du traditionnel Baromètre 13 - Union pour les entreprises des Bouches-du-Rhône, CCI Marseille-Provence et CCI du Pays d'Arles - le savent bien: l'art de la conjoncture est souvent délicat. C'est en tout cas le message qu'ils ont souhaité faire passer, en présentant un nouveau point d'étape consacré au 4e trimestre 2009. «La situation est complexe, annonce ainsi Joseph Pérez, vice-président de l'UPE 13. Car les réalités sont différentes selon les secteurs d'activité, et à l'intérieur même de ces secteurs, les choses sont également assez disparates». Pour autant, le responsable patronal voit se dessiner plusieurs grandes tendances dans les Bouches-du-Rhône. «Tout d'abord, nous enregistrons un effet de ?retard?, dû à notre grande diversité d'activités et à la nature du tissu économique, composé majoritairement de très petites entreprises. Ainsi, les conséquences des difficultés interviennent elles-mêmes en décalage par rapport à d'autres territoires. D'autre part, certains secteurs, comme le BTP, la consommation et la gestion des flux, qui jouaient un rôle de locomotives dans le département, sont aujourd'hui en souffrance. Néanmoins, les effets du Plan de relance commencent à être ressentis». Ainsi, selon ce baromètre conjoncturel, si certains secteurs d'activités, tels que la chimie et la pétrochimie, ou même la sidérurgie et la mécanique, subissent toujours de plein fouet les effets de la crise, d'autres parviennent à tirer - relativement - leur épingle du jeu.
Un marché de l'emploi toujours mal orienté
C'est notamment le cas de l'agroalimentaire, qui tend à se stabiliser, du commerce, qui s'oriente positivement, de la mode et de l'habillement, qui résistent mieux localement que sur le plan national. Mais aussi du tourisme, qui reste, selon Louis Aloccio, vice-président de la CCI Marseille-Provence, «une valeur refuge», même si la fréquentation hôtelière a accusé au 4e trimestre 2009 une légère baisse. Le transport maritime de passagers, lui, reste stable, tandis que les trafics ferroviaire et aérien sont en progression, respectivement de 20% et 6,8%. En revanche, le marché de l'emploi reste globalement mal orienté, avec une augmentation du taux de chômage de près de deux points à un an d'intervalle, pour atteindre 11,4% au troisième trimestre 2009.
Si une «légère amélioration» semble apparaître, la situation des entreprises du territoire reste, selon le dernier Baromètre 13, consacré au 4e trimestre 2009, relativement complexe à qualifier. Éléments d'explication.
