Après plus de trois ans de travaux, le chantier du contournement ferroviaire des sites industriels de Donges (Loire-Atlantique) s’est achevé. Il permet de réduire de manière très importante l’exposition aux risques des voies ferrées et des trains qui l’empruntent, entre Nantes et Le Croisic, en éloignant ceux-ci des sites industriels de Donges. Ce nouveau tracé ferroviaire permet d’assurer le développement des sites industriels attenants de Donges, dont l’activité du Grand Port de Nantes - Saint-Nazaire qui génère 28 500 emplois directs et indirects. Plus de 2300 personnes sont intervenues sur le chantier entre 2020 et 2022. Près de 20 entreprises ont permis la réalisation de ces travaux dans le planning prévu initialement. L’opération d’un montant de 160 millions d’euros a été cofinancée au travers du contrat de plan Etat-Région par l’État, les collectivités territoriales (la Région des Pays de la Loire, le Département de Loire-Atlantique et la Carene) et TotalEnergies, et réalisée par SNCF Réseau.
