Véléance : Vers une levée de 1 M€ en fin d'année
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Véléance : Vers une levée de 1 M€ en fin d'année

Fondée en 2006 à Meyreuil, la société Véléance devrait commercialiser son Tri'Ode, scooter électrique à trois roues, dès la fin de l'année. D'ici là, la PME innovante envisage de lever 1M€.

Ingénieur en construction aéronautique, Jacques Quéméré s'est lancé dans l'aventure entrepreneuriale à 45 ans. «Ce sont avant tout mes convictions écologiques qui m'ont porté, assure-t-il. J'ai eu l'idée de créer un scooter électrique à trois roues». D'une simple ébauche, son projet se transforme en prototype. Puis, après un an et demi de R & D, et avec l'arrivée au capital d'Emmanuelle Champaud et de Jérôme Gaillard-Groléas, le Tri'Ode naît en 2009. «Notre objectif est de le commercialiser dès la fin de l'année, explique Jacques Quéméré. Il s'agit d'un véhicule capable d'emporter une charge utile de 50kg, sur la base d'un système breveté, qui lui permet de s'incliner dans les virages en toute sécurité. Nous ciblons principalement le marché des professionnels. Les livreurs, les hôpitaux, les entreprises qui disposent de sites vastes... Nous vendons des solutions de mobilité. Nous ne nous inscrivons pas sur le marché grand public, où la concurrence est très rude». La société, actuellement en phase de prospection commerciale dans toute la France, envisage de faire produire ses petites séries en Paca. Les séries plus importantes seront quant à elles confiées à des industriels d'autres régions. Pour assurer son développement, Véléance souhaite lever 1M€ d'ici à fin 2010. «Il s'agira plutôt de fonds institutionnels et de fonds éthiques», confie Jacques Quéméré.




Un déménagement au 2e semestre 2010

L'entreprise souhaite, dans le même temps, quitter la pépinière d'entreprises innovantes de Meyreuil, qui l'accueille depuis sa création, pour s'installer dans un nouveau site, toujours dans le département. Un choix d'autant plus stratégique que la jeune société a d'autres projets dans ses cartons. Comme le Quat'Ode, grand frère du Tri'Ode, mais à quatre roues, qui dispose d'une capacité de charge utile doublée, et qui devrait être commercialisé dès le début de l'année 2011. «Pour nous, le développement durable n'est pas une mode. C'est le mode de vie du 21[--------]e siècle», conclut Jacques Quéméré. [/--------]

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