S'internationaliser n'est pas délocaliser. Le secteur aéronautique est en plein essor aujourd'hui dans un contexte de crise. C'est suffisamment marquant pour être souligné. Airbus affiche un portefeuille de 7 à 8 ans de production et quelque 33.000 avions doivent être achetés par les compagnies aériennes mondiales d'ici 2030, d'après les estimations, dont 35% en Asie! D'ailleurs, tous nos grands industriels ont compris l'intérêt de s'implanter en Asie comme Safran à Singapour ou Eurocopter bientôt à Kuala Lumpur. Et s'internationaliser ne veut pas dire délocaliser! Car au final ils ramènent beaucoup d'heures de production en France et nos entreprises en bénéficient. Mais il y a un prérequis: nos PME doivent être performantes et savoir faire des alliances. À titre d'exemple, depuis qu'elle s'est implantée au Maroc, la PME normande Sumpar a doublé son chiffre d'affaires en France! Savoir se vendre. Chez NAE nous avons fait le constat que beaucoup de nos entreprises sont des perles mais ne savent pas suffisamment se vendre. Cela vient souvent du fait que les dirigeants de PME ne parlent pas le même langage que les acheteurs qui sont en face d'eux. Nous avons lancé une action «Négociation/contractualisation» pour les aider sur ce champ de compétence. La préparation dans les négociations fait 50% du résultat; l'analyse des besoins du client est déterminante et l'on ne négocie pas que le prix! On peut par exemple inclure la mise en relation avec d'autres filiales du groupe ou encore un contrat dans la durée. Les patrons de PME doivent être en capacité de mener des négociations équilibrées. Nous avons d'ailleurs décidé de mettre cette action au service d'autres industriels normands, hors aéronautique.
La réussite de NAE. La filière aéronautique normande comptait 19 membres en 2008. Aujourd'hui, nous sommes 85. Nous affichons de belles réussites en matière de R & D, nos membres se connaissent de mieux en mieux et travaillent même ensemble: c'est le cas de Dedienne Plasturgy et Ingelliance qui ont décroché un contrat ensemble avec Aircelle. Seuls, ils n'y seraient pas parvenus. Des exemples comme celui-là, il y en a beaucoup d'autres.
directrice Normandie AéroEspace Parcours -Née le 15 avril 1966 à Fécamp -Responsable des ventes au sein d'un groupe verrier puis au Havre dans une filiale de Rolls Royce. -1999: responsable des achats chez Hurel-Hispano (Aircelle). -2008: intègre NAE dont elle prend la direction en 2011.
