«Tout a démarré avec Airbus, en Midi-Pyrénées, qui ne souhaitait plus prendre en charge la totalité de l'achat de matières premières à travers sa propre structure d'achat», explique Anne-Cécile Petit, chargée de mission aéronautique au conseil régional d'Aquitaine. Acquérir titane, aluminium, acier... aux meilleurs tarifs à un moment où justement le prix de ces matières premières s'envole est donc devenu une des nouvelles préoccupations des sous-traitants du secteur. «L'idée de mettre en place une plateforme logistique est donc née pour leur permettre de globaliser leurs achats, de jouer sur les coûts, d'anticiper d'éventuelles futures augmentations et enfin, de subir une moindre dépendance aux fournisseurs», précise Anne-Cécile Petit. Une première étude, de mars à septembre2008, basée sur les programmes d'Airbus, a tout d'abord permis de déterminer les besoins de 18 sous-traitants (la majorité à l'exception de quatre aquitains, étant basé en Midi-Pyrénées), de répertorier leurs fournisseurs et leurs références communes. Une deuxième étude, élargie à plusieurs donneurs d'ordre (Dassault, Safran...) réduisant eux aussi leur prise en charge de matières premières, est en cours de réalisation dans l'optique à terme de dépasser les 18 sous-traitants actuels et de créer une plateforme de référence au niveau national. Le montage financier, administratif et juridique tout comme les règles de fonctionnement de ce projet, dont le réceptacle est le pôle de compétitivité Aerospace Valley, devraient voir le jour d'ici juillet2009. Une plateforme logistique pour le stockage et le transport de ces matières premières est également envisagée. D'ores et déjà, le projet est soutenu financièrement à hauteur de 61.000€ de l'État, 50.000€ de la région Midi-Pyrénées et 11.800€ de la région Aquitaine.
Un club pour mieux recruter
Question recrutement et gestion des ressources humaines, l'heure est également à la mutualisation. Depuis janvier, un club RH a pris forme réunissant des donneurs d'ordre de l'aéronautique tels que Turbomeca, EADS Socata, Dassault... et plusieurs sous-traitants aquitains. «L'idée est partie d'une volonté des donneurs d'ordre de ne pas marcher sur les plates-bandes des sous-traitants, ceux-ci n'ayant pas les mêmes moyens pour trouver les compétences recherchées, et de partager de fait leurs outils de ressources humaines», résume Anne-Cécile Petit. Lancée dès la fin 2007, cette mutualisation a pris tout d'abord la forme d'un comité de pilotage englobant différents acteurs de l'emploi (Assedic, Anpe, Agefiph, missions locales, BAAS...) qui a débouché sur la mise en place de formations et de la recherche de compétences. La démarche a pris du galon se transformant en "Club de ressources humaines" afin désormais d'anticiper les besoins futurs en main-d'oeuvre. Surtout présent sur le Bassin de l'Adour, ce Club devrait peu à peu s'élargir à toute l'Aquitaine. Afin d'animer ce projet, une aide de 9.600€ (s'ajoutant aux 68.000€ du fonds de direction professionnelle) a été attribuée par la région Aquitaine, à l'association Aérotec, dédiée au développement des sous-traitants de l'aéronautique.
Tél.: 05.57.57.80.80
Un projet de plateforme d'achat de matières premières, en gestation d'ici l'été 2009, et la création d'un club ressources humaines devraient donner un coup de pouce aux sous-traitants de l'aéronautique.
