Il y a quatre ans, le port de Barcelone a fait l'acquisition de 20 hectares à Eurocentre en vue d'y créer une zone d'activités logistiques (82.000 m² d'entrepôts) et un terminal maritime (34.000m²). Cette implantation en Midi-Pyrénées participe de sa stratégie pour devenir un acteur important dans le trafic de containers au niveau mondial. «75 % des marchandises en provenance d'Asie arrivent dans les ports du nord de l'Europe», explique Nathalie Thomas, déléguée régionale du port de Barcelone. Fort de ce constat, le port catalan entend donc constituer un «hub logistique» de l'Euroméditerranée et proposer une alternative aux ports européens.
9.000 m² pour Pierre Fabre
En mai 2009, le promoteur-constructeur GSE, choisi au terme d'un appel d'offres européen, a lancé une première phase de travaux de 50.000m². «20.000m² sont d'ores et déjà disponibles. Les 30.000m² d'entrepôts restants seront construits au fur et à mesure de la demande», précise Nathalie Thomas. Pour l'heure, pas encore d'inauguration officielle mais déjà une réception de chantier fin janvier des cellules (9.000m²) qui seront occupées dès mars par les Laboratoires Pierre Fabre. 30.000m² à louer sont actuellement commercialisés par CBRE et DTZ auprès des chargeurs et opérateurs logistiques ; 10.000 m² sont disponibles de suite.
Tél. : 05.62.79.34.28 www.zal.fr www.tmtoulouse.com
Implantée à Eurocentre, la zone d'activités logistiques (Zal) de Toulouse, propriété du port de Barcelone, devient petit à petit une réalité. Un premier entrepôt est en cours de construction.
